Pneumatska dizalica „Vulkan T-4“ je konstuisana za malu visinu prevashodno za potrebe vulkanizerskih i drugih radionica za održavanje motornih vozila.
| – Max opterećenje pri pritisku od 5 bar: 40 kN |
| – max visina dizanja: 360 mm |
| – min visina dizalice: 150 mm |
| – max radni pritisak: 7, 0 bar |
| – preporučeni radni pritisak: 6,5 bar |
| – masa dizalice: 20 kg |
Pneumatska dizalica „Vulkan T-4“ je konstuisana za malu visinu prevashodno za potrebe vulkanizerskih i drugih radionica za održavanje motornih vozila.
| – Max opterećenje pri pritisku od 5 bar: 40 kN |
| – max visina dizanja: 360 mm |
| – min visina dizalice: 150 mm |
| – max radni pritisak: 7, 0 bar |
| – preporučeni radni pritisak: 6,5 bar |
| – masa dizalice: 20 kg |
KANALSKA DIZALICA KD-25 je konstruisana za podizanje vozila na malu visinu dizanja, za potrebe radionica za opravku i održavanje motornih vozila.
| – Maksimalno opterećenje pri pritisku od 5 bara: 25 kN |
| – Maksimalna visina dizanja: 300 mm |
| – Preporučeni radni pritisak: 6,5 bar |
| – Maksimalni radni pritisak: 7,0 bar |
| – Masa dizalice komplet sa kolicima – postoljem: 50,0kg |
| – Masa dizalice bez kolica-postolja:25,5 kg |
PNEUMATSKA VULKANIZERSKA PRESA P40 je konstruisana za vulkanizaciju popravljenih oštećenja na kamionskim i traktorskim gumama radijalne i dijagonalne konstrukcije do 19,5″
| – Dimenzije: 950 x 200 x 500 mm |
| – Masa: 31,5 kg |
| – Napajanje: 220 V; 50 Hz |
| – Snaga: 1.200 W |
| – Radni prtisak: 8 – 12 bar |
| – Max radna temperatura 157 C |
| – Sila pritiska: 500 – 600 daN |
Kompresor ATLAS COPCO AC75E-500 11 bara – ATLAS COPCO dvocilindrični klipni kompresor sa kaišnim prenosom postavljen na horizontalnom rezervoaru, sledećih tehničkih karakteristika:
| Piston displacement: | 836 l/min |
| Maksimalni radni pritisak: | 11 bar |
| Snaga motora: | 5,5 kW (7,5KS) |
| Napajanje: | 400/3/50 |
| Zapremina rezervoara: | 500 I |
| Broj cilindara: | 2 |
| Broj stepeni: | 2 |
Sigurnosni kavez 1500 – Sigurnosni kavez za duvanje guma.
Reviews
There are no reviews yet.